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模擬運転ミニ電気シリンダー 1-30 トン ストローク 50-1800mm
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x商品の詳細
| 材料 | アルミニウム | 色 | 標準:海軍blue&silveryは、他カスタマイズすることができる |
|---|---|---|---|
| 速度 | 500mm/sまで | 反復性 | ±0.01mm |
| 打撃 | 50~1200mm | 出力力 | 50KNまで |
| モーター結合方式 | 線形/平行 | 内部回転拘束 | を使って/外に |
| ねじ鉛 | 10,20,50mm | 負荷結合方式 | の球のヘッド蝶番男性、女性、U字型ボルトおよびカスタマイズされる |
| ハイライト | 模擬駆動ミニ電動シリンダ、PWIS物質ミニ電動シリンダ、模擬駆動小型電動シリンダ,PWIS substance mini electric cylinder,Simulated driving small electric cylinder |
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製品の説明
模擬運転、ミニ電動シリンダ、1~30トン、ストローク50~1800mm、材質:PWIS物質含有
1. 電動サーボシリンダ駆動トルクと動力選定表
| モーター接続 | パラレル(ベルトドライブ) | |||||||||||||||||||||||
| 減速比 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
| ネジリード | [んん] | 10 | ||||||||||||||||||||||
| モーターのパワー | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | ||||||||
| モーター定格トルク | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | ||||||||
| モーター定格速度 | [r/分] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||
| シリンダ定格力 | [KN] | 3.30 | 4.85 | 6.62 | 4.96 | 7.28 | 9.92 | 9.91 | 14.55 | 19.85 | 16.52 | 24.26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||
| シリンダー最大力 | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
| シリンダー速度 | [mm/秒] | 0~500 | 0~330 | 0~330 | 0~220 | 0-165 | 0~110 | 0~100 | 0-65 | 0~100 | 0-30 | |||||||||||||
| モーター接続 | リニア(カップリングダイレクトドライブ) | ||||||||||||||||||||||||
| 減速比 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
| ネジリード | [んん] | 10 | |||||||||||||||||||||||
| モーターのパワー | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | ||||||||||||
| モーター定格トルク | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | ||||||||||||
| モーター定格速度 | [r/分] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||||||
| シリンダ定格力 | [KN] | 3.30 | 4.85 | 6.62 | 9.91 | 14.55 | 19.85 | 16.52 | 24.26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||||||
| シリンダー最大力 | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||||
| シリンダー速度 | [mm/秒] | 0~500 | 0~330 | 0~110 | 0~100 | 0-65 | 0~100 | 0-30 | |||||||||||||||||
| モーター接続 | パラレル(ベルトドライブ) | ||||||||||||||||||||||
| 減速比 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
| ネジリード | [んん] | 20 | |||||||||||||||||||||
| モーターのパワー | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||
| モーター定格トルク | [NM] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||
| モーター定格速度 | [r/分] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
| シリンダ定格力 | [KN] | 2.65 | 4.65 | 7.27 | 3.97 | 6.97 | 10.91 | 7.94 | 13.94 | 21.82 | 13.23 | 23.23 | 36.36 | 26.46 | 46.45 | 50 | |||||||
| シリンダー最大力 | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||
| シリンダー速度 | [mm/秒] | 0~500 | 0~500 | 0-444 | 0~330 | 0~220 | 0~200 | 0-130 | 0~100 | 0-65 | |||||||||||||
| モーター接続 | リニア(カップリングダイレクトドライブ) | |||||||||||||||||||||||
| 減速比 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
| ネジリード | [んん] | 20 | ||||||||||||||||||||||
| モーターのパワー | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||||||
| モーター定格トルク | [NM] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||||||
| モーター定格速度 | [r/分] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
| シリンダ定格力 | [KN] | 2.65 | 4.65 | 7.27 | 7.94 | 13.94 | 21.82 | 13.23 | 23.23 | 36.36 | 26.46 | 46.45 | 50 | |||||||||||
| シリンダー最大力 | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
| シリンダー速度 | [mm/秒] | 0~500 | 0~330 | 0~220 | 0~200 | 0-130 | 0~100 | 0-65 | ||||||||||||||||
| モーター接続 | パラレル(ベルトドライブ) | ||||||||||||||||||||
| 減速比 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||
| ネジリード | [んん] | 50 | |||||||||||||||||||
| モーターのパワー | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||
| モーター定格トルク | [NM] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||
| モーター定格速度 | [r/分] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
| シリンダ定格力 | [KN] | 1.06 | 1.85 | 2.91 | 1.59 | 2.78 | 4.37 | 3.17 | 5.56 | 8.73 | 5.29 | 9.26 | 14.56 | 10.58 | 18.52 | 11月29日 | |||||
| シリンダー最大力 | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||
| シリンダー速度 | [mm/秒] | 0~500 | 0~500 | 0~500 | 0~500 | 0~330 | 0~250 | 0-165 | |||||||||||||
| モーター接続 | リニア(カップリングダイレクトドライブ) | |||||||||||||||||||||
| 減速比 | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
| ネジリード | [んん] | 50 | ||||||||||||||||||||
| モーターのパワー | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||||
| モーター定格トルク | [NM] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||||
| モーター定格速度 | [r/分] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
| シリンダ定格力 | [KN] | 2.65 | 4.65 | 7.27 | 7.94 | 13.94 | 21.82 | 13.23 | 23.23 | 36.36 | 26.46 | 46.45 | 50 | |||||||||
| シリンダー最大力 | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||
| シリンダー速度 | [mm/秒] | 0~500 | 0~500 | 0~500 | 0~330 | 0~250 | 0-165 | |||||||||||||||
3. 周辺部品リスト
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| 名前 | 説明 |
| 1- HNC/CRHNC フット取付部 | モーターを並列に取り付ける場合、この部品はベアリングと減速機エンドキャップの取り付けに使用されます。 |
| 2- FNC/CRFNG フランジ取付部 | モーターを並列に取り付ける場合、この部品はベアリングと減速機エンドキャップの取り付けに使用されます。 |
| 3- ZNCF/CRZNG トラニオン取付部 | モーターを並列に取り付ける場合、この部品はベアリングと減速機エンドキャップの取り付けに使用されます。 |
| 4- LNZG/CRLNZG トラニオンベアリング | シリンダブロックに取り付けられるトラニオン用。 |
| 5- SNC二山クレビスベアリング | モーターを並列に取り付けた場合。 |
| 6- LSNG 球面ヒンジクレビスベアリング | モーターを平行に取り付けた場合、球面ベアリングを使用します。 |
| 7- LSNSG 球面ヒンジクレビスベアリング | モーターを平行に取り付けた場合、球面ベアリング付き、溶接合成。 |
| 8- SNCS 二山クレビス取付部 | モーターを平行に取り付けた場合、球面ベアリングを使用します。 |
| 9- LBG 二山クレビスベアリング | モーターを平行に取り付けた場合、球面ベアリングを使用します。 |
| aJ-二山クレビス取付部 | モーターを並列に取り付けた場合。 |
| aA- 2山クレビス取付部 | モーターを平行に取り付けた場合、球面ベアリングを使用します。 |
| aB- 2山クレビス取付部 | モーターを並列に取り付けた場合。 |
| aC- クレビスベアリング | モーターを並列に取り付けた場合。 |
| aD- 球面ヒンジクレビス軸受 | モーターを平行に取り付けた場合、球面ベアリングを使用します。 |
| aE-トラニオンベアリング | シリンダの任意の位置に取り付け可能です。モータを平行に取り付ける場合、取り付け位置がモータに近づくことはできません。 |
| aF- フット取付部 | 軸方向に取り付けられたモーターの場合。 |
| aG- ジョイントベアリング | スフェリカルベアリング付。 |
| aH- 接続フランジ | 径方向のズレの補正に。 |
| aI- 2山クレビス | 平面内のシリンダースイング用。 |
| bJ-接続部分の自己 | 半径方向および角度のずれを補正します。 |
| bA- 直角球面ヒンジクレビス軸受 | ジョイントベアリング用。 |
| bB- 2山クレビス | シリンダスイング取付用。 |
| bC- ガイドユニット | 高トルクによるシリンダーのねじれを防止 |
| bD- 近接スイッチ | 位置をテストするために、センサー取り付けスロットに組み込むことができます。 |
| bE- スロットカバー | 粉塵の侵入防止に。 |
| bF- 並列インストールコンポーネント | モーターを並列に取り付けた場合。 |
| bG- 軸方向取り付けコンポーネント | 軸方向に取り付けられたモーターの場合。 |
4. 用途-----代表例:模擬運転
顧客の要件パラメータ:
有効ストローク:300mm
速度: 200mm/分
耐荷重:300kg
製品構成:
TJE110300BT05B
親ネジのリード:5mm
サーボモーター型式:
LS-APM-SC10ADK
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